1. שוק בינלאומי.
במגזר הרכב, קל משקל וחשמול הם הגורמים העיקריים המניעים את הגידול בביקוש ל-PBT.בשנים האחרונות, ככל שהמנועים הפכו קטנים ומורכבים יותר, ונוסף יותר ציוד לנוחות ונוחות הנוסעים, גדל השימוש במכשירים אלקטרוניים ברכבים, ו-PBT המשמש במחברים ומערכות הצתה זכה לצמיחה גבוהה.בשנת 2021, PBT יהווה כ-40% מהצריכה במגזר הרכב, מרוכז בצפון אמריקה, אירופה, סין היבשתית ויפן.

במגזר החשמל והאלקטרוניקה, מזעור הוא הגורם העיקרי המניע את הגידול בביקוש ל-PBT.זרימת ההיתוך הגבוהה של שרפי PBT מקלה על עיבודם לחלקים קטנים ומורכבים.בשנים האחרונות, הדרישה ההולכת וגוברת למחברים בעלי קירות דקים כדי לנצל את השטח במעגלים מודפסים הניעה את הצמיחה של PBT במגזר החשמל והאלקטרוניקה.בשנת 2021 צריכת PBT במגזר החשמל והאלקטרוניקה תהיה כ-33%.

בנוסף למגזרים הקונבנציונליים כמו רכב ומכשירי חשמל, PBT יראה גם מקום לצמיחה בתחום התאורה.סין היבשתית, ארה"ב, אירופה וכמה שווקים אחרים משתמשים ב-CFL כדי לכבות בהדרגה מנורות ליבון מסורתיות, ו-PBTs משמשים בעיקר בחלקי הבסיס והרפלקטורים של CFLs.

הביקוש ל-PBT העולמי צפוי לעלות בקצב שנתי ממוצע של 4% עד 1.7 מיליון טון עד 2025. הצמיחה תגיע בעיקר ממדינות/אזורים מתפתחים.דרום מזרח אסיה צפויה לצמוח בקצב השנתי הגבוה ביותר של כ-6.8%, ואחריה הודו בסביבות 6.7%.באזורים בוגרים כמו אירופה וצפון אמריקה, צפויים שיעורי צמיחה של 2.0% ו-2.2% לשנה בהתאמה.

2. שוק מקומי.
בשנת 2021, סין תצרוך 728,000 טון של PBT, כאשר הספינינג יהווה את הנתח הגבוה ביותר (41%), ואחריו מגזר הפלסטיק/מכונות להנדסת הרכב (26%) והאלקטרוניקה והמכשירים (16%).צריכת ה-PBT של סין צפויה להגיע ל-905,000 טון עד 2025, עם קצב צמיחה שנתי ממוצע של 5.6% מ-2021 עד 2025, כאשר גידול הצריכה מונע בעיקר על ידי מגזר הרכב/מכונות.

מגזר הספינינג
סיבי PBT הם בעלי גמישות טובה וקצב ההחלמה האלסטי שלו טוב יותר מזה של פוליאסטר וניילון, המתאים לייצור חליפות שחייה, לבוש התעמלות, ג'ינס מתיחה, מכנסי סקי, תחבושות רפואיות ועוד. הביקוש בשוק יגדל בהתמדה בעתיד , והביקוש ל-PBT ליישומי ספינינג צפוי לגדול בשיעור של כ-2.0% מ-2021 עד 2025.

פלסטיקה הנדסית לרכב ולמכונות
ייצור ומכירות הרכב של סין יגדלו משנה לשנה בשנת 2021, ותסיים ירידה של שלוש שנים מאז 2018. שוק רכבי האנרגיה החדשים יוצא מן הכלל, כאשר ייצור רכבי האנרגיה החדשים של סין גדל ב-159% משנה לשנה ב-2021. צפוי לשמור על צמיחה חזקה בעתיד, כאשר הביקוש ל-PBT בגזרת הפלסטיק והמכונות להנדסת רכב יגדל בשיעור של כ-13% מ-2021 עד 2025.

שדות אלקטרוניים וחשמליים
שווקי האלקטרוניקה, המחשבים ומסופי התקשורת של סין ישמרו על התפתחות מהירה, מה שיוביל לצמיחה יציבה במחברים ובתחומי יישומים אחרים, יחד עם הפופולריות הגוברת של מנורות חיסכון באנרגיה, הביקוש ל-PBT במגזר האלקטרוניקה והמכשירים החשמליים צפוי לגדול ב- 5.6% מ-2021 עד 2025.

3. הרחבת כושר הייצור של PBT בסין עשויה להאט
קצב גידול היצוא עשוי להיות גבוה מקצב גידול הצריכה

בשנת 2021, כושר הייצור העולמי של PBT יהיה כ-2.41 מיליון טון לשנה, בעיקר בסין, אירופה, יפן וארה"ב, כאשר סין מהווה 61% מכושר הייצור.

יצרנים רב לאומיים לא הגדילו את הקיבולת של שרפי בסיס PBT בשנים האחרונות, אך הגדילו את הקיבולת של PBT מרוכבים ותרמופלסטיות הנדסיות אחרות בסין ובהודו.תוספות קיבולת עתידיות של PBT יתרכזו בסין ובמזרח התיכון, ללא דיווח על תוכניות הרחבה באזורים אחרים במשך שלוש שנים.

קיבולת PBT בסין גדלה ל-1.48 מיליון טון בשנה עד סוף 2021. מצטרפים חדשים כוללים את Sinopec Yizheng Chemical Fiber, Zhejiang Meiyuan New Material ו-Changhong Bio.הרחבת קיבולת ה-PBT בסין מואטת בחמש השנים הקרובות, כאשר רק להנאן קאיקסיאנג, He Shili ו-Xinjiang Meike דווח שיש להם תוכניות הרחבה.

בשנת 2021, ייצור ה-PBT של סין יעמוד על 863,000 טון, עם שיעור התחלה ממוצע בתעשייה של 58.3%.באותה שנה, סין ייצאה 330,000 טון של שרף PBT וייבאה 195,000 טון, מה שהביא לייצוא נטו של 135,000 טון.2017-2021 נפח יצוא PBT של סין צמח בשיעור שנתי ממוצע של 6.5%.

צפוי כי בין השנים 2021-2025, קצב הצמיחה של נפח היצוא של סין יהיה מעט גבוה יותר מקצב הגידול בצריכה, הרחבת כושר הייצור המקומי של PBT תואט וקצב ההקמה הממוצע בתעשייה יגדל לסביבות 65 %.